Banyak orang bertanya-tanya ketika membeli mesin konstruksi: apakah kursinya universal? Bisakah kursi ini dipasang di kendaraan saya? Faktanya, kursi mekanis tidak sepenuhnya universal. Meskipun terlihat serupa, faktor kunci yang mempengaruhi pemasangan terletak pada parameter struktur bawah, khususnyajarak lubang pemasangan(jarak pemasangan).
I. Mengapa kursi mekanis tidak sepenuhnya universal?
Perbedaan inti antara kursi mekanis bukan terletak pada "bantalan kursi" dan "sandaran", namun pada struktur bawahnya:
- Jarak lubang pemasangan berbeda
- Struktur rel geser yang berbeda
- Ketinggian dasar berbeda
- Tata letak struktur penyerapan goncangan yang berbeda
Faktor terpenting adalah: jarak lubang pemasangan.
II. Jarak lubang pemasangan yang umum di pasaran
Saat ini, jarak lubang pemasangan yang umum untuk mesin konstruksi dan kursi kendaraan komersial adalah:
- 230 × 280 mm (umum untuk peralatan kecil)
- 260 × 330 mm (standar industri arus utama)
- 280 × 330 mm / 300 × 300 mm (kursi kelas menengah-sampai-atas-)
- Jarak lubang pemasangan yang tidak-standar dan disesuaikan (peralatan ekspor atau khusus)
AKU AKU AKU. Apa lagi yang harus diperhatikan saat memilih model?
- Apakah ketinggian tempat duduk cocok untuk kabin? (Kendaraan kecil memiliki kabin yang lebih kecil dan tidak dapat memasang kursi yang sangat tinggi, jadi ruang kabin dan dimensi kursi perlu diukur terlebih dahulu untuk perbandingan.)
- Apakah rel geser dapat disesuaikan (gerakan maju dan mundur)?
- Kapasitas beban (umumnya 120–200kg)
- Tipe peredam kejut (mekanis/suspensi udara, apakah ada sumber udara di dalam kendaraan?)
IV. YSR mendukung jarak lubang pemasangan yang disesuaikan
Dukungan kursi mesin konstruksi YSR:
✔ Pencocokan langsung jarak lubang standar
✔ Produksi khusus dengan jarak lubang non{0}}standar
✔ Pembukaan cetakan cepat setelah konfirmasi gambar
✔ Peningkatan efisiensi adaptasi peralatan
Telepon: +86-029-81136503
E-mail: sales@ysrseats.com
Ada apa: +86-13991337062
Wechat wechat: 18992819914
