Kursi pengemudi lokomotif kereta api, the mechanical shock-absorbing seat, plays a symphony of technology and humanity for a comfortable driver's seat. As shown below, this is not an ordinary driver's seat. It is a mechanical shock-absorbing seat that combines cutting-edge technology and humanistic care. It is the buttocks guardian of every railway locomotive driver!
Buka album foto bersejarah, tinjau masa lalu dan sekarang, mari kita lihat evolusi kursi dalam sejarah kereta api - dari Teppanyaki ke bantal cloud:
• Era uap: kursi yang sangat keras ---- basis besi cor + papan kayu, secara eufemistik disebut korektor tulang belakang;
• Era mesin pembakaran internal: Springs pertama kali muncul di pasaran, dan pengemudi akhirnya mengucapkan selamat tinggal pada rasa malu membawa bantal mereka dengan mereka .
• Era Listrik: Sistem redaman hidrolik memulai debutnya, dan lacak getaran mulai menjadi pijat bokong .
• Era kenyamanan: penyesuaian suspensi + penyerapan kejut, kursi memahami pantat pengemudi lebih baik daripada pengemudi;
Mari kita lihat keunggulan kursi pengemudi lokomotif kereta api:
• Sistem penyerapan kejut mekanis: penyerapan kejut yang mudah, penyesuaian depan, tidak ada masalah sama sekali;
• peredam hidrolik: bertindak sebagai penerjemah getaran;
• Basis yang tinggi khusus: dapat dinaikkan dan diputar, membawa kesenangan yang paling nyaman untuk setiap pengemudi;
• spons anti-collapse, nyaman dan tidak dapat dikumpulkan, rebound tinggi, resistensi suhu tinggi;
Mari kita lihat fungsi penyesuaian apa yang disesuaikan dengan kursi pengemudi lokomotif kereta api dari pabrik tempat duduk YSR memiliki .
• fungsi penyesuaian berat;
• fungsi penyesuaian ketinggian;
• Fungsi penyesuaian miring;
• fungsi penyesuaian backrest;
• Fungsi penyesuaian headrest;
• fungsi penyesuaian sandaran tangan;
• fungsi rotasi;
Parameter kinerja adalah sebagai berikut:
• tingkat atenuasi getaran lebih besar dari atau sama dengan 90%;
• Kehidupan Layanan ≈ 3 karier pengemudi;
• hingga enam parameter yang dapat disesuaikan;
• rentang resistansi suhu -40 derajat ~ 85 derajat;
• Desain Anti-Fatigue: Anda tidak akan menjadi "pria kayu" bahkan jika Anda mengemudi selama 8 jam terus menerus;
• Desain intim dari kursi penyerap kejut mekanik modern menyentuh;
From torture instruments to thrones, the evolution of mechanical shock-absorbing seats has witnessed the return of industrial civilization to humanity. It is not only a mechanical device, but also a guardian of the dignity of workers. Next time, when you see a train or high-speed rail passing smoothly, please remember: in that cab, a delicate shock-absorbing ballet is being performed, and our Driver adalah penari paling elegan pada tahap ini .
Untuk informasi lebih lanjut tentang kursi pengemudi lokomotif kereta api YSR911, silakan hubungi perusahaan tempat duduk YSR . Kami online 24 jam sehari, siap untuk melayani Anda kapan saja:
• Telepon: +86-029-81136503
• Email:sales@ysrseats.com
• whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
