Di bagian dalam mobil,Kursi Truk Pneumatikmerupakan bagian terbesar dan terpenting. Bahan dan pengerjaannya pada dasarnya menentukan kualitas dan kualitas keseluruhan kendaraan. Hari ini, mari kita bicara tentang pengerjaan kursi truk pneumatik grosir.
Struktur kursi pengemudi truk terutama mencakup rangka kursi, bagian fungsional (kursi malas, pengangkat, rel geser, dll.), pengisi busa, masker/kain dan bagian aksesori lainnya, dll. Bahan setiap bagian berbeda-beda. Bahan logam seperti baja dan aluminium, serta bahan non logam seperti plastik dan busa poliuretan. Kemudian, struktur dan bahannya berbeda, dan proses pembuatannya juga sangat berbeda.
Tentang keseluruhan proses produksi kursi pengemudi truk
Car seat terkesan sederhana, namun proses pembuatannya sebenarnya tidak sederhana. Ini terutama mencakup proses berikut: stamping, pengelasan dan pengecatan rangka kursi, pembentukan dan pasca-pemrosesan bahan busa, serta pemotongan dan penjahitan masker/kain. produksi, dan perakitan akhir.
● Stamping Pembentukan Rangka Kursi Truk:
Untuk pembuatan rangka kursi suspensi udara truk, dengan mengambil contoh baja, kumparan baja dari pabrik baja terlebih dahulu dibuka gulungannya, diratakan, dan dipotong menjadi pelat baja persegi panjang dengan berbagai ukuran sesuai dengan kebutuhan produk tertentu. Setelah itu, pelat baja melewati cetakan dengan bentuk yang sesuai pada mesin stamping otomatis. Berbagai bagian lembaran logam dicap menjadi bentuk yang diinginkan - proses ini sering disebut cold stamping.
Penerapan baja berkekuatan tinggi akan memiliki masalah seperti keuletan yang rendah, dan proses hot stamping yang muncul dapat mengatasi masalah ini dan meningkatkan kinerjanya untuk memenuhi persyaratan yang lebih tinggi. Proses hot stamping mengharuskan pelat baja blanko dipanaskan hingga suhu tertentu terlebih dahulu, kemudian dicap pada cetakan yang sesuai menggunakan mesin stamping.
● Bantalan Kursi Suspensi Udara Truk dan Bantal Punggung Berbusa:
Bantalan empuk busa umumnya menggunakan mesin berbusa untuk mencampurkan beberapa bahan secara merata dan menyuntikkannya ke dalam cetakan dengan bentuk yang sesuai, kemudian memanaskan dan membuat busa hingga berbentuk seperti bakpao kukus. Proses pembusaan biasanya meliputi pembusaan panas dan pembusaan dingin. Karena suhu yang berbeda di dalam oven, kekerasan dan daya tahan produk jadi akan berbeda.
Selain proses berbusa tradisional, beberapa proses baru juga bermunculan, seperti teknologi berbusa horizontal DHH dan teknologi berbusa R-comfort. Teknologi berbusa horizontal DHH disebut juga teknologi berbusa dua lapis. Lapisan atasnya lebih lembut dan dapat meningkatkan kenyamanan berkendara. Teknologi R-comfort dapat membuat permukaan busa jok menghadirkan tekstur yang beragam, tidak hanya lebih lembut, menyerap keringat, dan menghilangkan panas, serta secara umum lebih nyaman.
● Memotong dan Menjahit Kain:
Kain yang berbeda memiliki kondisi produksi yang sangat berbeda. Pemotongan kain dalam jumlah besar biasanya dilakukan dengan peralatan pemotongan otomatis. Hanya mesin otomatis yang dapat menyelesaikan tugas produksi massal dengan efisiensi tinggi dan kualitas tinggi. Dari desain 3D hingga tata letak, dari peletakan material hingga pemotongan otomatis, dari estimasi material hingga akuntansi biaya, solusi pemotongan otomatis yang unggul dapat menangani semuanya.
Pengolahan kain kulit biasanya dilakukan oleh penyamakan kulit. Sebagian besar penyamakan kulit ini menggunakan proses pencetakan dan pemotongan cetakan, yang berarti mereka harus membuat cetakan sesuai dengan kebutuhan produk, kemudian mencap dan memotong kulitnya.
Setelah kain dipotong, pada tahap penjahitan, potongan-potongan kecil kain dengan berbagai bentuk dapat diubah menjadi berbagai sarung jok lengkap melalui penjahitan manual yang cermat oleh pekerja, atau kerjasama yang sempurna antara pekerja dan mesin.
Setelah proses manufaktur presisi yang tak terhitung jumlahnya, kursi pengemudi yang cantik dan nyaman akhirnya akan terlihat di depan mata kita. Ini berisi rasa molekul material dan kerja keras dari pekerja yang tak terhitung jumlahnya. Mereka membuat grosir kursi bersuspensi pneumatik dan pengemudi saling membelakangi dan dari hati ke hati. Persahabatan yang penuh perhatian dan hangat setiap hari.
Kehidupan bergerak maju, teknologi membuat terobosan, dan pemasok Tempat Duduk YSR telah berinovasi:
Produsen Tempat Duduk YSR, telah berfokus pada kursi pengemudi selama 12 tahun
Profesional karena fokus,
Ciptakan kursi dan layanan dengan nilai terbaik untuk semua pelanggan kami;
