Pengemudi truk yang sering melakukan perjalanan jarak jauh tahu bahwa mengemudi truk di kursi yang tidak nyaman seperti tertusuk jarum. Untuk melakukan pekerjaan Anda dengan baik, Anda harus mengasah peralatan Anda terlebih dahulu. Oleh karena itu, pilihlah yang nyamanKursi truk pengamansangat diperlukan.
Pada awalnya, kursi truk hanyalah kursi sofa satu bagian, yang tidak nyaman dan tidak aman. Apalagi, kondisi jalan sebelumnya kurang bagus, banyak berlubang dan bergelombang. Pengemudi yang menempuh jarak jauh juga sangat kesulitan. Pengemudi truk di masa lalu bekerja dengan hidup mereka.
Demi kesehatan fisik dan mental pengemudi, setelah jok bersuspensi mekanis dan jok bersuspensi udara keluar, sebagian besar truk memilih memasang jok bersuspensi untuk menyaring sebagian besar gundukan dan meningkatkan kenyamanan berkendara.
Kursi penyerap guncangan airbag pertama kali digunakan pada tahun 1980-an, menggunakan airbag sebagai alat peredam guncangan. Perangkat peredam guncangan digantikan oleh airbag dari pegas, yang menyaring gundukan dengan lebih sensitif dan lebih nyaman untuk dikendarai.
Berbicara tentang peredam kejut, peredam kejut pegas udara saat ini merupakan peredam kejut yang paling efisien, lebih baik dibandingkan pegas dan karet. Peredam kejut pegas udara adalah elemen elastis yang terdiri dari ruang udara, diafragma karet elastis, dan pelat penyangga. Ini adalah wadah kedap udara dengan pengisian udara internal, yang menggunakan perubahan energi internal udara untuk mencapai tujuan isolasi seismik.
Struktur inti peredam kejut pegas udara adalah pegas udara. Ia memiliki struktur yang wajar, daya dukung yang beragam, dan kedap udara yang baik. Sangat cocok untuk isolasi seismik peralatan bergetar seperti pompa kipas, pompa vakum, kompresor udara, unit kompresor pendingin, unit AC, peralatan umum, dll.
Pegas udara memiliki frekuensi alami yang lebih rendah (2,6~5,3Hz) dan rasio redaman yang lebih tinggi (0.06~0,08), sehingga dapat memperoleh efisiensi isolasi seismik yang lebih tinggi. Menerapkan peredam kejut pegas udara ke kursi truk tidak hanya dapat menyaring benturan tetapi juga secara efektif mengurangi guncangan, yang dapat membunuh dua burung dengan satu batu.
Kursi truk bersuspensi airbag mengadopsi kursi airbag multi-sudut yang dapat disesuaikan, dengan desain sabuk pengaman dan kursi yang terintegrasi, memberikan pengalaman berkendara berkualitas tinggi kepada pengemudi dan mengurangi kelelahan berkendara. Metode peredam kejut pengemudi juga telah ditingkatkan menjadi mode peredam kejut ganda yaitu peredam kejut kabin + peredam kejut kursi, yang semakin meningkatkan kenyamanan berkendara truk.
Munculnya kursi truk bersuspensi udara yang aman telah sangat meringankan benturan pengemudi truk dan membuat lompatan kualitatif dalam kenyamanan berkendara truk. Hal ini pula yang menjadi alasan mengapa semakin banyak truk yang dilengkapi dengan kursi pengemudi airbag. Kini, kursi pengemudi truk suspensi udara tidak hanya dapat digunakan pada truk heavy-duty dan truk medium tetapi juga pada beberapa model truk ringan. Dan tidak hanya pengemudi utama, banyak juga co-driver yang memilih menggunakan jok bersuspensi udara.
Jika anda menginginkan Kursi Truk yang nyaman dan Safety, silahkan menghubungi Supplier Tempat Duduk YSR :
• Telepon: +86-029-81136503
• Surel:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• WeChat: 18992819914
